TECHNOLOGIE
|
|
MEDIA ŚCISKANE
Potoczne określenie "sprężyna" nie jest precyzyjne. Może określać zarówno stalową sprężynę, jak i pneumatyczny system wykorzystujący ściśliwość gazu do absorbowania nierówności. Dlatego stosowane jest sformułowanie "medium ściskane". Widelce Marzocchi w roli medium ściskanego wykorzystują sprężyny zwojowe lub sprężyny powietrzne. |
SMAROWANIE I CHŁODZENIE
Kartusze i tłumiki są całkowicie zanurzone w oleju (Open Bath System). Taki system pozwala na właściwe smarowanie i chłodzenie części wewnętrznych. Co więcej, olej działa jako element tłumiący. System ten jest wydajny i trwały. Dzięki temu w porównaniu do zamkniętych tłumików hydraulicznych, przeglądy i serwisowanie można wykonywać rzadziej.
W modelach wykorzystujących jako medium ściskane elastomery, prawidłowe smarowanie zapewnione jest poprzez smarowanie smarem stałym. |
TULEJE ŚLIZGOWE I USZCZELKI OLEJOWE
Golenie górne prowadzone są w goleniach dolnych przez dwie pokryte teflonem tuleje ślizgowe, zapewniające wolne od tarcia wzajemne przesuwanie się goleni.
System uszczelniający dzięki specjalnym dwupierścieniowym uszczelkom i specjalnym uszczelkom przeciwkurzowym, zapobiega wyciekom oleju i wnikaniu brudu do wnętrza widelca.
|
| SYSTEMY TŁUMIENIA |
|
W systemie tym używa się elastycznego zbiornika z gumy, w którym gromadzi się olej. Kartusz TST5 wyposażony jest w regulator siły tłumienia powrotu (rozprostowywania się widelca) umieszczony u dołu goleni widelca oraz pięciopozycyjny regulator siły tłumienia kompresji (uginania się widelca) umieszczony na jej szczycie. Przekręcenie go w pozycję piątą blokuje skok widelca.
|
|
System ATA oferuje użytkownikom wszelkie korzyści sprawdzonego systemu Doppio Air wraz z możliwością zmiany wartości skoku. Osiem obrotów pokrętłem zmienia wartość ugięcia widelca o 40mm.Sprężyna pneumatyczna automatycznie dostosowuje progresję twardości do zmian skoku. Lekko działające pokrętło regulacyjne ATA zezwala na szybką i łatwą zmianę wartości skoku. Do dyspozycji użytkownika jest jeszcze komora dobicia, a zmieniając w niej ciśnienie, można wpływać na progresję twardości widelca pod koniec skoku.
|
|
Zastosowano zamknięty, lecz serwisowalny kartusz z dwupozycyjnym regulatorem tłumienia kompresji (uginania się widelca) umieszczonym na szczycie goleni. W pozycji "open" widelec pracuje normalnie, w pozycji "close" następuje blokada skoku. U dołu goleni widelca znajduje się regulator siły tłumienia powrotu (rozprostowywania się widelca).
|
|
Single Function Air: unikalny zawór pozwala na jednoczesną regulację naprężenia w głównej komorze pneumatycznej oraz w komorze negatywnej. Za pomocą zaworu PAR można regulować progresję twardości widelca pod koniec skoku.
|
|
System tłumienia pozwalający na niezależną regulację tłumienia kompresji i powrotu za pomocą dwóch zewnętrznych regulatorów. Pozwala też na regulację naprężenia wstępnego.
|
|
Rozwinięcie systemy RC2, RC2X uzupełniony jest o specjalny kartusz X w lewej goleni widelca. Za jego pomocą można regulować tłumienie kompresji przy maksymalnym ugięciu.
|
|
Pozwala regulować naprężenie wstępne bez konieczności wymiany sprężyn czy rozbierania widelca. Zamiana następuje w wyniku przekręcenia pokrętła redukującego objętość powietrza w goleni, co wpływa na zmianę progresji twardości.
|
|
Używając dźwigni regulatora na podjeździe można, kompresując widelec, dobrać idealną do nachylenia drogi wysokość widelca. Dodatkowo, w przeciwieństwie do zwykłych systemów blokady skoku, ETA tylko częściową zablokuje jego pracę: widelec i tak ugina się na 30mm amortyzując niewielkie nierówności.
|
|
Rebound Valve wpływa na tłumienie kompresji i powrotu w zależności od stopnia ugięcia widelca. W zależności od modelu widelca wartości te można modyfikować oddzielnymi regulatorami umieszczonymi na zewnątrz lub wewnątrz widelca.
|
|
Rebound Compression Valve wpływa na tłumienie kompresji i powrotu w zależności od stopnia ugięcia widelca. Wartości te można modyfikować oddzielnymi regulatorami umieszczonymi na zewnątrz widelca. |
|
